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固桩无法满足充电需求 移动补电车勇扛充电大任

原标题:固桩无法满足充电需求 移动补电车勇扛充电大任

电车资源讯:

据专家预测,2019年预计我国车桩比将会提高到3.2:1,并且随着新能源汽车的发展,车桩比例将会越拉越大,到2020年将会达到100:1,车桩比例严重不平衡。

当然,车桩比例也会随着政策的演变,而逐渐缩小,固然不会出现100:1这么大的差距。但充电难问题,始终是困扰新能源汽车大范围应用的重要因素,主要表现为充电数量少,充电网点少等特点。

解决充电难问题,有多种方法,如建设公共充电桩,以及运营移动充电车等多种方式。三河市环宇瑞盈电子设备有限公司(简称“环宇瑞盈”)相关负责人表示,这两种方式各有优劣,但固桩存在着建设资金投入大,扩张效率低、电力到位时间久、高峰时运能不足等问题。而移动补电车刚好弥补了固桩带来的缺陷。

正在给车辆充电的环宇瑞盈移动补电车

环宇瑞盈相关负责人表示,基于公共区域充电难问题,推出移动补电车是顺应市场发展需求的重要举措,它颠覆了传统固桩的建设逻辑。相比于公共区域充电桩而言,移动补电车的扩张速度提高了90%以上,降低试错成本,可自由调配运力,错峰安排补电,一站式解决电力到位,运营等难题。

正在给车辆充电的环宇瑞盈移动补电车

另一方面,当车辆处于低电量,且迫切需要充电的时候,用户会担心附近是否有充电桩。在没有固桩的情况下,用户要么是请拖车拖到充电桩补电,要么就是打开依充电APP,呼叫环宇瑞盈的移动补电车,为车辆补电。

而请拖车,运输费用高,且部分车辆还要托送到指定的充电网点进行充电,而共享汽车必须点对点取还,托运成本居高不下?;酚钊鹩涸鹑吮硎?,环宇瑞盈在各地的合作伙伴提供智能化解决方案,用户可以一键呼叫,移动补电车可以随叫随到,及时为车辆提供电能。

据了解,环宇瑞盈的移动补电车,是基于依维柯车型改装而成,可租可买。该车采用环宇瑞盈自主研发的水牛牌(BUFFALO POWER SOLUTION)车载取力发电机系列产品及军品级移动电源产品。没有传统油机排烟的污染物,可按用户需求选择性安装电池包。彻底解决环境影响和使用安全性的隐患。

水牛油电混合补电系统,可安装于6米内,两吨以下车辆(蓝牌)中,重量轻,比同等级移动式柴油发电机组轻80%,不占用车厢空间。该系统除可作为新能源移动EV补电外,也适合紧急供电、抢险救援、移动不间断电源等用途。

文章来源:电车资源网www.evpartner.com返回搜狐,查看更多

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