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跟Smart说再见 戴姆勒宣布其将于年底退出美国和加拿大

原标题:跟Smart说再见 戴姆勒宣布其将于年底退出美国和加拿大

与其他汽车所强调的越野、速度和奢华不同,Smart诞生只是为了完成汽车的原始使命:代步。拥有同样目的车型还有很多,像Mini和甲壳虫等等。他们身形小巧,转弯灵活,所占车位更是只有常规车型的一半,因此受到了很多人,特别是女性驾驶者的喜爱,但是,优点如此之多的一款车却要退出美国和加拿大市场。来看一下是什么原因吧!

一、需求量少

与众车一样,Smart退市最直接的原因也是因为需求减少,销量降低。众所周知,美国人喜欢开大车,不论是车身体积还是排量都喜欢更大更强的,像林肯领航员、像福特猛禽。虽然在一些人口密集地区,Smart也很受欢迎,但这毕竟只是小部分的。据了解,今年3月份,Smart在美国仅卖出90辆,同比减少18%。需求和销量足量降低,纵使戴姆勒财大气粗,也不会把精力投入到一款带不来什么收益的项目上。

二、美国油价降低

Smart一类车型除了小巧不占用空间外,人们购买它的一大原因就是其的燃油经济性。但是,与我国油价的“跌宕起伏”不同,美国近年来的燃油价格都相对较低。所以,对于骨子里还是喜欢开大车的美国人来说,当燃油不再是问题的时候,与其买小型车和微型车,当然还是买大型的皮卡和SUV更有感觉。

三、小容量车同化成本高

为了让欧洲设计的Smart更符合美国的规章制度,戴姆勒公司曾对这款小型车做了各种程度的改变,这直接导致了车辆成本的上升,而一旦车辆得不到更多美国消费者的购买,那就意味着这种增加成本的做法完全是多次一举,浪费财力和人力。取消在所难免。据了解,燃油版Smart早在17年就停产了,不过,尽管如此,戴姆勒承诺仍然会在两地提供Smart的零部件以及修理服务。

四、电动版本竞争力不足

为了响应世界各大的环保政策,Smart也推出了电动版本,续航可达93公里。按理说,这样的成绩还不错,但与它的对手相比就不够看了,因为特斯拉Model 3可以实现约424.9公里续航,更何况它的车内空间还更大。

虽然Smart即将推出美国和加拿大,但奔驰并未放弃向美国市场引进电动车,而他们计划的对象自然是最近比较火的奔驰的首款电动SUV,奔驰EQC。返回搜狐,查看更多

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